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  3. 天虎科技  >  正文

    成都龍泉驛有180個路口將實現無人駕駛?科技企業快來參與建設!

    2022-02-11   來源: 天虎科技

    據成都市公共資源交易服務中心網顯示,四川(成都)車聯網先導區建設項目一期啟動區已獲得成都市龍泉驛區行政審批局批準建設。目前,該項目正進行公開招標。


    在成都市龍泉驛區,將有180個路口被改造為無人駕駛示范應用類場景,本次改造將從車端、路端、云端進行全面改造,并將打造如無人售賣場景、無人環衛場景、無人接駁巴士、智能網聯精準公交場景,以及通過智能網聯可視化展示大屏實現運營調度等場景。有相關能力的科技企業可盡快參與招標。


    此外,為什么四川(成都)車聯網先導區建設項目從龍泉驛區起步?天虎科技也將進行淺析。




    覆蓋龍泉驛區180個路口

    涉及4類應用場景


    根據招標公告,四川(成都)車聯網先導區建設項目一期啟動區建設地點位于成都市龍泉驛區,建設規模包含龍泉驛中德測試場區域、東安新城區域、川師成龍區域、總部經濟港及智創活力港產業園區域,合計180個路口。




    其招標內容涵蓋車端、路端、云端及四類應用場景。


    車端共計需改造并投放10輛公交車,租用投放2輛無人接駁巴士、4輛無人售賣車、4輛無人環衛車,面向政府、救護車、消防車等特殊車輛,出租車、快遞車等運營車輛,私家車等個體車輛運營推廣,搭載300套車載智能后視鏡。


    路端計入項目建設的路口共計180個,其中包含11個高配路口,27個中配路口,140個低配路口,2個真值路口(具體以實際為準)。


    云端含車聯網公共服務平臺建設:包括車端和路側統一接入網關、高精地圖服務平臺、高精定位服務、車路協同統一云控平臺(車路協同基礎云控平臺、車路協同評測工具集)、安全身份認證管理服務平臺。車聯網應用呈現平臺建設:包括一體化出行服務小程序、車路協同應用APP、智能網聯3D可視化座艙、智能網聯統一運營管理平臺、用戶認證中心、統一應用門戶。車聯網應用場景支撐系統建設:MaaS一體化出行服務系統、車路協同計算引擎系統、智能后視鏡管理系統、智能網聯三維重建與數字孿生引擎系統。


    應用場景主要為產業與民生服務類場景:包括智能網聯精準公交場景。無人駕駛示范應用類場景:包括無人售賣場景、無人環衛場景、無人接駁巴士場景。車路協同示范與測試驗證類場景:包括低成本廣覆蓋車路協同場景、智能后視鏡車路協同場景、路側基礎設施評測場景??梢暬故绢悎鼍埃捍蛟熘悄芫W聯可視化展示大屏場景,同時作為運營單位的指揮調度中心,實現車輛、道路設施、應用場景的BI分析、監管調度、運維監測及運營管理等。


    對于投標人的要求,提到要在近3年已完成或正在實施或新承接的項目共不少于1個類似業績(若為聯合體投標,聯合體任意一方提供),類似業績是指: 2019年01月01日以來的單個合同金額4000萬元及以上的“車路協同”或“智能網聯”或“車聯網”項目類似業績(接受聯合體業績)。


    目前該項目正處于招標期間,投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2022年02月21日10點00分。點擊【閱讀原文】可查看招標文件。


    產業積累、借力成渝雙城

    龍泉驛區適宜深耕無人駕駛


    事實上,龍泉驛作為本次四川(成都)車聯網先導區落地的區域具有天然優勢。


    從基礎設施建設來看,早在2017年11月27日,成都中德智能網聯汽車試驗基地正式獲批建設,這也是全國唯一的國家級中德智能網聯汽車試驗基地。


    一年后,便已經建成了中德智能網聯汽車、車聯網臨時封閉測試區,具備20余項自動駕駛功能測試能力,可支撐成都市智能網聯汽車道路測試及臨時道路牌照發放。目前已匯集了一汽大眾、豐田、沃爾沃、博世、安波福、中國信通院、中國汽車工程研究院、華為、西門子等生態合作伙伴,形成了較完整的智能網聯汽車產業生態圈。


    2020年4月8日,成都龍泉驛區又與華為公司5G智能網聯項目簽約,依托中德智能網聯汽車、車聯網四川試驗基地項目,設立“5G智能網聯創新中心”,從事智能駕駛、車路協同、車聯網、智能網聯云控平臺等典型智能網聯汽車技術的研究、測試、驗證、示范應用,牽引ICT、云、智能駕駛等領域上下游產業鏈伙伴,打造智能網聯生態圈。




    而本次項目,則涵蓋了龍泉驛中德測試場區域、東安新城區域、川師成龍區域、總部經濟港及智創活力港產業園區域,合計180個路口,能夠依托已有的項目基礎進行更為完善的布局。


    從技術優勢來看,在2022年1月25日,關于成都智能網聯汽車科技發展有限公司使用車聯網(智能網聯汽車)直連通信試驗頻率正式獲得四川省經濟和信息化廳批復此次批復的車聯網直連通信試驗頻率將用于大運會直聯通道、中德智能網聯汽車四川試驗基地、成都經開區(龍泉驛區)等主要城區道路城市級車聯網系統的建設運營。這也有助于車聯網平臺進行車路協同基礎設施與系統平臺等的部署,逐步擴展規?;渴饏^域,進一步促進城市級車聯網產業化發展。


    從地緣優勢來看,龍泉驛區毗鄰成都主城區,也處于成渝雙城經濟圈的重要位置,重慶是全國第三個啟動自動駕駛道路測試工作的省區市,有助于在成渝地區雙城經濟圈建設從夯基壘臺邁向整體成勢的關鍵一年,幫助車聯網先導區項目借力成渝雙城經濟、技術優勢,實現快速落地,賦能成渝雙城經濟圈。


    天虎科技 溫彥博 彭春志

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